Proviant fürs Segelwochenende: Wasser, Gas, Essen
Freitagabend in Estepona, der Tank ist voll, die Crew an Bord. Bleibt die Frage, was vier Leute zwei Tage lang essen, wenn unterwegs niemand kochen will, und wie viel Wasser dafür mitmuss.
Von STOCKUP · Stand:

Inhalt (5)
Erst die Crew, dann der Wetterbericht, dann die Kombüse
Wer isst an Bord, wer verträgt was nicht, und welche Abende verbringt ihr ohnehin im Hafen? Für die Mahlzeiten an Bord rechnest du pro Person ein Paket Segelwochenende: 6 Beutel für 2 Tage, zusammen 760 g für 67,90 €, also 11,32 € pro Mahlzeit. Vier Leute, vier Pakete.
Den Wetterbericht für die Küste gibt die spanische Wetterbehörde AEMET als Predicción Marítima heraus, mit Wind und Seegang für 24 Stunden, Warnungen für 48 Stunden und Karten für fünf Tage1. Zwischen Estepona und Marbella liest du die Aguas costeras de Málaga. Sotogrande liegt schon in der Provinz Cádiz, dort gilt der Abschnitt Algeciras–Ceuta an der Meerenge2. Spaniens Seenotrettung Salvamento Marítimo warnt, dem Wetter im Mittelmeer sei nicht zu trauen, es schlage schnell um3.
Seekrankheit begünstigt Unterkühlung und Austrocknung. Wer seekrank ist, soll viel Wasser trinken und nicht mit leerem Magen bleiben, etwa Toast oder Brot essen3. Mehr sagen wir dazu nicht.
Das Wasser fürs Essen lässt sich ausrechnen, das zum Trinken nicht
Auf der Checkliste von Salvamento Marítimo steht vor dem Ablegen „Agua potable (en los tanques)“, Trinkwasser in den Tanks. Liter stehen nicht dabei3. Auch sonst nennt keine Behörde eine Menge für Freizeitboote. Die 3 Liter pro Person und Tag in den Sicherheitsregeln von World Sailing gelten für Hochseeregatten. Für Regatten in Küstennähe verlangen dieselben Regeln 2 Liter Notwasser pro Person in einem eigenen, versiegelten Behälter4. Und wer früher bei der Kreuzer-Abteilung des Deutschen Segler-Verbands nachgesehen hat: Deren Abschaffung hat der Verband im Oktober 2023 beschlossen5.
Gas an Bord: fest eingebaut, geprüft, nie allein gelassen
Hat das Boot einen Herd, prüfst du vor dem Törn die Gasanlage, tauschst abgelaufene Schläuche und testest die Gasmelder. Die Küche zählt Salvamento Marítimo zu den Hauptbrandquellen an Bord: Gaslecks und heißes Öl. Frittiert wird an Bord nie3. Ein Gasmelder ist Pflicht, sobald eine Gasanlage eingebaut ist7.
Ob du unter Segeln Wasser kochst, entscheidet der Skipper; eine Behörde äußert sich dazu nicht. Musst du es nicht, ist es leichter. Alle Gerichte im Paket quellen auch in kaltem Wasser, Rotes Thai-Curry mit Hähnchen und Reis zum Beispiel in etwa 20 Minuten. Wie das geht, steht unter Kaltes oder heißes Wasser.
Zwei Tage aus dem Paket, ohne Abwasch
Erster Tag
990 ml Wasser1.587 kcal
Zweiter Tag
- Perico – venezolanisches Rührei
- Rotes Thai-Curry mit Hähnchen und Reis · Groß
- Schweinebäckchen in Rotwein mit Kartoffeln · Groß
980 ml Wasser1.642 kcal
Die Reihenfolge ist ein Vorschlag, kein fester Zeitplan. Ergänze Snacks, Getränke und frische Lebensmittel nach Bedarf. Das Paket bildet eine Menügrundlage, keine garantiert vollständige Ernährung.
Der Thai-Glasnudelsalat mit Rind und Garnelen ist das Mittagessen vor Anker: Er wird kalt angerührt, mit 340 ml in etwa 15 Minuten; wer warmes Wasser nimmt, nimmt keins, das kocht, und wartet 5 Minuten. Am zweiten Morgen gibt es Perico – venezolanisches Rührei statt Porridge. Gegessen wird aus dem Beutel, gespült wird nur der Löffel.
Was das Paket nicht abdeckt
Das Paket deckt Frühstück, Mittag- und Abendessen ab. Den Rest packst du selbst:
Was zum Paket dazukommt
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Gestaut werden die Beutel trocken, weg vom Motor und von scharfen Kanten. Geschlossen halten die Gerichte 24 Monate oder länger, was übrig bleibt, fährt also beim nächsten Törn wieder mit. Wie lange welcher Beutel hält, steht unter Haltbarkeit.
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Segelwochenende
Quellen
Abgerufen am 6. November 2026
- Predicción marítima: Costa de Andalucía Oriental y Melilla (öffnet eine andere Website)
- Predicción marítima: Costa de Andalucía Occidental y Ceuta (öffnet eine andere Website)
- Seguridad en las actividades náuticas (öffnet eine andere Website)
- Offshore Special Regulations 2026–2027 (öffnet eine andere Website)
- Deutscher Segler-Verband: Abschaffung der Kreuzer-Abteilung nun endgültig beschlossen (öffnet eine andere Website)
- Ratgeber und Checkliste (öffnet eine andere Website)
- Guía práctica para la náutica de recreo (öffnet eine andere Website)
- Fire safety on boats (öffnet eine andere Website)
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